Vastaa keskusteluun

Viesti: <blockquote data-quote="redneck276" data-source="post: 45228" data-attributes="member: 10">Volvon kuva tuolla sun profiilissaEi ole tarkoitus haastaa riitaa, kunhan mietin muutamaa asiaa.En tiedä mitä jenkkiä olet ajanut, mutta noissa uudemmissa henkilöautoissa ja farmareissa saa todella yrittää että saisi menemään edes sen 20l/100km. Meillä on farmari, joka syö matkassa 10l/100km ja kaupungissa 14/100km, niin sen saa syömään n. 20l/100km vain silloin kun perässä tulee 1600kg ilmanvastus eli asuntovaunu.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure    :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" /> Olen ollut vain tietääkseni 3 autossa, jotka syö 20l/100km ja ne on ollut 1966 Pontiac Bonneville ja 2000-luvun VW:n ja Mersun isot pakut sekä Chevy Starcraft. Bensa on varmasti nyt halpaa mitä se voi olla 10 vuoden päästä.Kaikki vanhat autot on ja isot autot on autoverojen osalta kalliitta ja varsinkin dieselit. Valtiolla menee verotus välillä vähän yli varsinkin harrasteautojen kohdalla.Kyllä perusjenkkeihin saa varaosat jopa mun kotikaupungista ja jos ei löydy niin yhdessä päivässä saavat sen tänne. Muutenhan jos täältä jotain muuta haluaa niin saa aina lähteä hakemaan Turusta.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite18" alt=":ROFLMAO:" title="ROFL    :ROFLMAO:" loading="lazy" data-shortname=":ROFLMAO:" />Jenkkikorjaamoita löytyy sieltä sun täältä, mutta niihin on aina jonoa ja tavallinen korjaamo ei osaa jenkeille tehdä mitään. Se onkin suurin miinus jenkkiautojen kanssa, joka vaatii usein toista vara-autoa käyttöön. Jenkkiautot kyllä on keskimäärin luotettavia autoja, joten hirveästi ei todennäköisesti tarvitse korjata, vasta esimerkkiä huonoista autoista en nyt uskalla antaa.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes    :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" />Itse aikosin sanoa jo aiemmin renkaista, että ne on halvemmasta päästä, kun vertaa uusien autojen 17-20 tuumaisiin vanteisiin ja renkaisiin. Toisaalta sitten muiden 90-lukulaisten autojen renkaat on varmaan aavistuksen halvempia. Mitäköhän nuo lukkiutuvat jarrut, kun ei ole tullut vastaan vastaavaa ongelmaa. Takaveto sedanit, joissa on kevyt perä on kyllä vaarallisia. Ollaan menty sellaisella vuodesta 2015 ja ei auta vaikka mitkä renkaat olisi alla, niin on paikoittain liukasta. Viime talvi mentiin periaatteessa kesärenkailla kokonaan, vaikka amerikkalaisten autojen M+S renkaat on sallittu myös talvikeleillä. Yllättävän hyvin pitivät silti, kun normisti ollaan käytetty nastoja. Toisaalta tässä meidän 1991 jenkkiautossa on ABS jarrut eli lukkiutumattomat. Kuitenkin vastoin yleistä luuloa on jenkkiautot suunniteltu myös talvikelejä varten. Ei Yhdysvalloissakaan pelkkää aurinko paistatella Californiassa, vaan pohjoisosien osavaltioissa on hurjemmat talvet mitä meillä täällä Suomessa. Ne ei saa edes jokaisessa osavaltiossa käyttää talvirenkaita siellä, josta siis nämä yhdistetyt M+S renkaat varmaan juontaa juurensa. Jos oikein nuuka on niin ajelee Suomessa sitten M+S renkailla läpi vuoden.---------------------Mulla ei ole siis omaa talviautoa vielä, mutta talviautoksi aikosin pickupia, jossa saa varmaan vaarallisuuden huippuunsa. Toisaalta hankin kyllä auton jossa on pois kytkettävä neliveto. Nelivedolla ei ole niin liukasta ja saa pitämään auton suorassa ja voinhan lastata lavan täyteen kiviä, saadakseni lisää painoa takarenkaille. Lava-auto on kuitenkin työn puolesta pakollinen, joten sille ei voi mitään.</blockquote>

En ole robotti