Etusivu
Uudet viestit
Etsi foorumeilta
Jäsenet
Paikalla nyt
Uudet profiiliviestit
Etsi profiiliviestejä
Chat
1
Kirjaudu
Rekisteröidy
Uutta
Etsi
Etsi
Etsi vain otsikoista
Tekijän:
Uudet viestit
Etsi foorumeilta
Valikko
Kirjaudu
Rekisteröidy
Lataa app
Asenna
Etusivu
Keskustelut
Aihe vapaa
Jenkkiautoista kiinnostuneita?
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Vastaa keskusteluun
Viesti
<blockquote data-quote="redneck276" data-source="post: 45410" data-attributes="member: 10"><p>Mä olen taas päässyt seuraamaan kuinka monet "tavis" autot on koko ajan korjaamolla. Etenkin ysäri Saabit on sukulaisilla monta kertaa kuussa korjattavana. Japsit myös täyttä sontaa yleisesti ja saksalaisissa paljon sähkövikoja etenkin Audissa. Onhan toki sitten ne 2000-luvun Itävallassa tehdyt Chryslerit kohtuu huonoja autoja. Sekä pienet Dodget vielä huonompia. Ne meneekin jo samaan kastiin "tavis" autojen kanssa.</p><p></p><p>Olen kulkenut syntymästä asti amerikkalaisten autojen kyydissä ja sittemin myös ratissa, eikä mitään jarruongelmia ole ikinä ollut. Ei edes vanhimmassa talvikäytössä olleessa 1986 mallisessa farmarissa. Ota vertailuun sitten 1985 ja vanhemmat eurot ja japsit, niin niissä vasta kurjat ajo- ja etenkin talviominaisuudet on.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite17" alt=":LOL:" title="Laugh :LOL:" loading="lazy" data-shortname=":LOL:" /> Amerikassa sentään oltu pikkasen edellä tuolloin ja oikeastaan aina. Amerikkalaisen ja eurojen sekä japsien suurimmat erot ovat hävinneet vasta 1990-luvun puolella ja viimeistään 2000-luvulla. Amerikkalaiset autot oli viime vuostuhannella valovuosia edellä varustelussa ja myös lyijyttömään bensaan siirtymisessä. Se mikä yleistyi jenkeissä jo 50-luvulla yleistyi esim. japseissa vasta 90-luvulla samaan mittakaavaan. Kuten sähköikkunat.</p><p></p><p>Puhuttaessa uudemmista on vaikea löytää parempaa talviajoon sopivaa autoa valmistusmaan perusteella. Oli sitten jenkki, euro tai japsi, niin yhtälailla kaikilta löytyy hyviä ja huonoja talviautoja.</p><p></p><p>Tosi jenkkimies/nainen on ihminen joka ajaa jenkillä ympärivuotisesti, mutta edellä mainutut voivat käsittää myös nimityksen jenkkiharrastaja. Mutta se joka ajaa japsilla talvisin ja jenkillä kesäisin, niin onko se sitten enemmän se tosi harrastelija? Näitten kanssa menee vähän sekaisin. Kuitenkin olen kuullut paljon tapauksia, joissa ensimmäistä kertaa jenkin rattiin tai kyytiin päässyt haluaa vain enää amerikkalaisia.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" /></p><p></p><p></p><p>Jenkkejä on kyllä aina pidetty yleisesti luotettavina autoina. Siitähän käytetään sitä suomenkielistä sanontaakin "kestää isältä pojalle". Sen kyllä ymmärtää kun luotettavampaa autoa ei meillä ole ikinä ollut kuin jenkit. Kova suoritus vielä 12-31-vuotiailta autoilta. Kyllä muutamat kerrat on jääty tielle, mutta yksi auto ei ole ikinä hajonnut. Nykyinen auto taas on yllättänyt siitä, ettei juuri 2015 vuoden jälkeen ole tarvinnut tehdä kuin perushuollot. 20 -vuoden aikana on uudehkojen Made in china osien takia jääty muutama kerta tielle ja yksi kerta vanhan made in canada osan takia. Yhden kerran meni vanha vaihdelaatikko asuntovaunun vedon takia. Ei kestänyt vetoa, kuten ei moni muukaan henkilöauto edes tänä päivänä.</p><p></p><p></p><p>Itse jos puhun vanhasta amerikanraudasta tarkoitan 70-lukulaista ja vanhempaa autoa. Uudempien kanssakin voi käyttää tätä nimitystä, mutta uudet alkaa olemaan jo nykyauton kaltaisia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="redneck276, post: 45410, member: 10"] Mä olen taas päässyt seuraamaan kuinka monet "tavis" autot on koko ajan korjaamolla. Etenkin ysäri Saabit on sukulaisilla monta kertaa kuussa korjattavana. Japsit myös täyttä sontaa yleisesti ja saksalaisissa paljon sähkövikoja etenkin Audissa. Onhan toki sitten ne 2000-luvun Itävallassa tehdyt Chryslerit kohtuu huonoja autoja. Sekä pienet Dodget vielä huonompia. Ne meneekin jo samaan kastiin "tavis" autojen kanssa. Olen kulkenut syntymästä asti amerikkalaisten autojen kyydissä ja sittemin myös ratissa, eikä mitään jarruongelmia ole ikinä ollut. Ei edes vanhimmassa talvikäytössä olleessa 1986 mallisessa farmarissa. Ota vertailuun sitten 1985 ja vanhemmat eurot ja japsit, niin niissä vasta kurjat ajo- ja etenkin talviominaisuudet on.:LOL: Amerikassa sentään oltu pikkasen edellä tuolloin ja oikeastaan aina. Amerikkalaisen ja eurojen sekä japsien suurimmat erot ovat hävinneet vasta 1990-luvun puolella ja viimeistään 2000-luvulla. Amerikkalaiset autot oli viime vuostuhannella valovuosia edellä varustelussa ja myös lyijyttömään bensaan siirtymisessä. Se mikä yleistyi jenkeissä jo 50-luvulla yleistyi esim. japseissa vasta 90-luvulla samaan mittakaavaan. Kuten sähköikkunat. Puhuttaessa uudemmista on vaikea löytää parempaa talviajoon sopivaa autoa valmistusmaan perusteella. Oli sitten jenkki, euro tai japsi, niin yhtälailla kaikilta löytyy hyviä ja huonoja talviautoja. Tosi jenkkimies/nainen on ihminen joka ajaa jenkillä ympärivuotisesti, mutta edellä mainutut voivat käsittää myös nimityksen jenkkiharrastaja. Mutta se joka ajaa japsilla talvisin ja jenkillä kesäisin, niin onko se sitten enemmän se tosi harrastelija? Näitten kanssa menee vähän sekaisin. Kuitenkin olen kuullut paljon tapauksia, joissa ensimmäistä kertaa jenkin rattiin tai kyytiin päässyt haluaa vain enää amerikkalaisia.:unsure: Jenkkejä on kyllä aina pidetty yleisesti luotettavina autoina. Siitähän käytetään sitä suomenkielistä sanontaakin "kestää isältä pojalle". Sen kyllä ymmärtää kun luotettavampaa autoa ei meillä ole ikinä ollut kuin jenkit. Kova suoritus vielä 12-31-vuotiailta autoilta. Kyllä muutamat kerrat on jääty tielle, mutta yksi auto ei ole ikinä hajonnut. Nykyinen auto taas on yllättänyt siitä, ettei juuri 2015 vuoden jälkeen ole tarvinnut tehdä kuin perushuollot. 20 -vuoden aikana on uudehkojen Made in china osien takia jääty muutama kerta tielle ja yksi kerta vanhan made in canada osan takia. Yhden kerran meni vanha vaihdelaatikko asuntovaunun vedon takia. Ei kestänyt vetoa, kuten ei moni muukaan henkilöauto edes tänä päivänä. Itse jos puhun vanhasta amerikanraudasta tarkoitan 70-lukulaista ja vanhempaa autoa. Uudempien kanssakin voi käyttää tätä nimitystä, mutta uudet alkaa olemaan jo nykyauton kaltaisia. [/QUOTE]
Lisää lainaukset...
En ole robotti
Lähetä vastaus
Etusivu
Keskustelut
Aihe vapaa
Jenkkiautoista kiinnostuneita?
Tämä sivusto käyttää evästeitä. Jatkamalla tämän sivuston käyttöä, hyväksyt evästeidemme käytön.
Hyväksyn
Lue lisää...
Ylös
Pohja
